Valora kennzeichnet die Produkte seiner Eigenmarken als erster Detailhändler der Schweiz mit dem Nutri-Score und dem Eco-Score. Beides soll die Kundschaft beim Kaufentscheid unterstützen und dem Hersteller Anreize für gesündere und umweltverträglichere Produkte geben.

Der Schweizer Detailhandel hat im April 2024 leicht höhere Umsätze als im März erwirtschaftet. Im Jahresvergleich fiel das Umsatzwachstum deutlich stärker aus.

Denner kooperiert als erster Schweizer Discounter mit dem dänischen Unternehmen «Too Good To Go» gegen die Verschwendung von Lebensmitteln. Via To Good To Go-App können täglich drei Überraschungspakete pro Denner-Filiale reserviert werden.

Nexxiot und KS&C haben eine Partnerschaft zur Transformierung des südkoreanischen Logistikmarktes in ein Zentrum für intelligente Logistik geschlossen. Mit der Digitalisierung von Schiffscontainern, Häfen und Schiffen soll deren Effizienz gesteigert werden.

In der Schweiz gibt es keine Wirtschaftsfeindlichkeit. Das zeigt die Studie «Sorgengesellschaft Schweiz?» von Sensor Advice. Das Verhältnis zur Wirtschaft ist aber von Sorgen geprägt, so beim sozialen Ausgleich. Bei der Haltung zur Offenheit der Schweiz halten sich Chancen und Risiken die Waage.

Der europaweite Rückgang der Nachfrage nach Transporten hat die Hupac Gruppe 2023 in die roten Zahlen gedrückt. Die im kombinierten Güterverkehr tätige Gruppe hält trotzdem an Investitionen in neue Terminals und Digitalisierung fest.

Der Logistik-Konzern Kühne + Nagel hat mit Dubai South und Aldar Properties einen Vertrag über die Errichtung einer Logistikanlage im E-Commerce-Drehkreuz in Dubai South unterzeichnet. Das sogenannte Fulfilment-Center soll zum zweiten Quartal 2025 an den Logistiker übergeben werden.

Basel/Santa Ana - Die Avolta AG wird im John-Wayne-Flughafen im kalifornischen Orange County mit ihren Marken Hudson und HMSHost auf 3500 Quadratmetern Speisen und Getränke anbieten sowie mehrere Reise-Convenience und -Spezialgeschäfte betreiben. Dafür hat Avolta 15-Jahres-Verträge erhalten.

Farmy gibt Standort und Lager in Ecublens auf. Der Online-Lebensmittelhändler will seine Kundschaft in der Westschweiz künftig vom Sitz in Zürich aus beliefern. Hintergrund ist das weiterhin defizitäre Geschäft von Farmy.

Die Schweizer Gütermetro «Cargo sous terrain» würde den Güterverkehr in der Stadt Zürich nur um drei Prozent verringern, den gesamten Verkehr nur um 0,3 Prozent. An den drei geplanten Standorten würde sie sogar zu einem lokalen Mehrverkehr führen. Die Stadt Zürich lehnt «Cargo sous terrain» daher ab.