Zeigen, was eigentlich nicht geht: Normalerweise lassen sich FVK-Bauteile nicht schweissen. Es sei denn, es lässt sich eine thermoplastische Folie als Randschicht integrieren. Mit dieser neuen Verbindungstechnik hat sich der Maschinenbau-Student Lucian Zweifel auseinandegesetzt.

In einem Steinbruch in Péry im Berner Jura steht seit dem 20. April mit dem Muldenkipper «eDumper» das grösste Elektrofahrzeug der Welt im Einsatz.

Der Industrial Router NB1601 integriert einen Funkrouter und WLAN Access Point. Seine Bauart mit dem Metallgehäuse eröffnet mehr Einsatzmöglichkeiten im erweiterten Temperaturbereich.